Znaleziono 1 wynik

Sunflash · Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: **23053**

Nie słyszałem o parametrze technicznym takim jak liczba samolotów w służbie.
Nie wiem dlaczego liczba rakiet w służbie jest jakimś wskaźnikiem technologii.
Do zestrzelenia wystarczy jedna rakieta, no dla niezadowolonych dwie bo zapewne jak rosyjska to się zepsuje.
Ktoś pisał także o wielkości rakiety, nie wie czy trafi w mały cel. Nie rozumiem tego.
Skoro radar czy inna wiązka ją naprowadza bądź kieruje się na podczerwień to co to za różnica. Może w manewrowaniu będzie.

Porównanie Su-47 z F-22 to jakiś nonsens.
Su 35 było bardziej prawidłowe.

Właśnie radar w Mig-31 był świetny. Duży zasięg około 400km.
Wcześniej mógł go przenosić jedynie ten samolot. Dlaczego to chyba nie muszę tłumaczyć. Dzięki postępowi technologicznemu udało się radar tej klasy umieścić w samolotach rodziny Su-27.

Mig-31 posiada także systemy wymiany informacji tak jak i rodzina Su-27.
Co do BvR, już raz niejaki Robert McNamara też twierdził że walka kołowa to przeżytek.
Jak się okazało był w błędzie.

Naprawdę jak ktoś pisze, że Miga-25 nie uprowadzono... Widać sam poleciał

Właśnie ze względu na ten incydent przyspieszono wymianę systemu identyfikacji swój/obcy.

Różnica w parametrach rakiet jest oczywista.
Jeśli ktoś wie, że zasięg rakiety jest zależny od prędkości odpalenia, wysokości itd.
Są do tego odpowiednie wykresy. Obowiązują te zasady także amerykańskie pociski.
Stąd różnice w danych.
Rakiety odpowiadają amerykańskim. Są nawet wersje z naprowadzaniem na źródło zakłóceń, co może namieszać.

Kolejną sprawą jest system OLS kolejnej generacji. Jest to zupełnie nowa konstrukcja.
Zasięg do 90km współpracuje także ze standardowym radarem.
Radary F-22 jak i Su-35 mają podobny zasięg.
Czyli około 400km, dla celów o powierzchni 2m kwadratowych zasięg obu jest w granicach 200km [niektóre źródła podają dla F-22 163km i 150 dla Su-35].

Stosunek mocy do masy jest zbliżony w obu maszynach.
Prędkość maksymalna większa w Su-35 [tutaj dane dla F-22 oscylują w granicach 2mach, na stronie producenta takie dane nie widnieją poza wpisem "class 2Ma"].
Prędkość wznoszenia nieco lepsza w Su-35 [dalej są to wartości zbliżone do siebie].
Wektorowanie F-22 1 płaszczyzna, Su wszystkie]. Co za tym idzie Su ma lepszą manewrowość.

Przewaga F-22 to zdolność utrzymania prędkości ponaddźwiękowej bez dopalaczy oraz stelth. Jednak Su posiada także pewne elementy tej technologi.

Reasumując, samoloty mają dość zbliżone parametry, z przewagą F-22 w 2 aspektach co napisałem wcześniej. Na pewno nie dzielą ich lata świetlne jak wielu by chciało widzieć.

Jeśli ktoś ma mi pisać, że przewagą techniczną jest liczba sztuk[z pominięciem prototypów]to niech nie odpisuje i zostawi w spokoju ten post.
To samo dotyczy argumentów kto gdzie uciekał i dlaczego to zrobił.